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La science de la numérisation laser 3D: Conversation avec Steffen Lutz de Trimble

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Pour en savoir plus sur la numérisation laser 3D et ses avantages, la revue Inside Track s’est entretenue avec Steffen Lutz, dans le secteur géospatial de Trimble.

Pour en savoir plus sur la numérisation laser 3D et ses avantages, la revue Inside Track s’est entretenue avec Steffen Lutz, directeur du développement commercial, Amériques, solutions de surveillance des voies, dans le secteur Geospatial chez Trimble.

Des mesures précises et fiables sont absolument vitales pour les chemins de fer, qu’il s’agisse de la distance constante entre une paire de voies ferrées ou des dégagements sous les ponts et dans les tunnels.

Prendre ces mesures a longtemps été fastidieux, mais il fallait le faire. Heureusement, les solutions de numérisation laser en 3D ont rendu ce processus beaucoup plus efficace.

A worker in an orange jumpsuit operates a Trimble GEDO IMS-Scan device on a railway track, with overhead power lines.

La numérisation par laser ajoute de la valeur tout au long du cycle de vie d’un chemin de fer. Dans la phase de planification, les données des nuages de points 3D peuvent être utilisées pour créer des modèles précis et détaillés. Pendant la construction, les modèles 3D permettent de comparer la conception et la réalisation. Enfin, pendant la phase d’exploitation, le laser est une méthode rapide et précise pour effectuer des analyses de dégagement, détecter les lignes électriques aériennes, les bords de la plate-forme, les voies voisines et d’autres informations pertinentes.

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